ｂｉｍｏｔａ Ｔｅｓｉ １Ｄのサスペンションフルメンテナンスが完了いたしました。
前後共にマルゾッキ製モノショックです。テージ (Tesi) とは、英語の「テーマ (Theme) 」を意味するイタリア語だそうです。この
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
MARZOCCHI
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ＭＯＴＯＧＵＺＺＩ Ｖ７ Ｃｌａｓｓｉｃ フロントフォークのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径Φ４０正立フロントフォークです。シンプルな構造のフリーピストンタイプのフロントフォークですので、ダンパーシリン
ＤＵＣＡＴＩ Ｈｙｐｅｒ Ｍｏｔａｒｄ のサスペンションフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径Φ５０倒立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳリヤショックです。フロントフォーク （マルゾッキ倒立Φ５０）フルメン
ジレラ サトゥルノ３５０フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径Φ４０正立フォークです。ジレラは１９０９年に創業され、世界で初めてオートバイを市販した会社だそうです。常にス
ＤＵＣＡＴＩ ＭＨ９００ｅのサスペンションフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークとパイオリ製モノショックです。ＭＨ９００ｅのＭＨは、マイク・ヘイルウッド・レプリカ
ｂｉｍｏｔａ ＹＢ８のフロントフォークフルメンテナンスが完了いたしました。
ｂｉｍｏｔａ ＹＢ８ マルゾッキ製インナーパイプ径φ４２ｍｍ倒立フロントフォークのフルメンテナンスをご依頼いただきました。ＹＢ８は１９８９
ｂｉｍｏｔａ ＹＢ－６リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
マルゾッキ製モノショックのフルメンテナンスです。ｂｉｍｏｔａ ＹＢ６はフェデリコ・マルティーニ デザインによって１９８８年から１９９０年に
ＤＵＣＡＴＩ ５００ＳＬ ＰＡＮＴＡＨのリヤショックフルメンテナンスが完了いたしました。
ＤＵＣＡＴＩ ５００ＳＬ ＰＡＮＴＡＨ マルゾッキツインショックです。めずらしいマシンのリヤショックフルメンテナンスのご依頼をいただきまし
ＭＶ ＡＧＵＳＴＡ Ｆ４－１０００ Ｔａｍｂｕｒｉｎｉのサスペンションフルメンテナンスが完了いたしました。
ＭＶ ＡＧＵＳＴＡ Ｆ４－１０００ Ｔａｍｂｕｒｉｎｉのマルゾッキφ５０フロントフォークとＳＡＣＨＳ ｒａｃｉｎｇリヤショックで