MV AGUSTA F3 800(2014model)リヤショックのMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
SACHS製モノリヤショックです。スーパースポーツ世界選手権のホモロゲーションモデルF3 675のボアをそのままにストロークアップした79
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SACHS製モノリヤショックです。スーパースポーツ世界選手権のホモロゲーションモデルF3 675のボアをそのままにストロークアップした79
KYB製インナーパイプ径φ41正立フロントフォークと、OHLINS製モノリヤショックです。こちらのお客さまは以前に前後サスペンショ
KYB製インナーパイプ径φ43倒立フロントフォークと、KYB製モノリヤショックです。ツアラーでありながら、高いレベルのスポーツ性能
KYB製ツインリヤショックです。1994年の上限750cc規制が撤廃となり、国内正規販売されたSR型です。このモデルからフロントフォークの
SACHS製インナーパイプ径φ46倒立フロントフォークです。2014年に登場したボクサーツインエンジン搭載のライトウエイトカフェレ
KYB製インナーパイプ径φ41Y’S GEARスペシャルフロントフォークと、NITON製モノリヤショックです。ヤマハM
SHOWA製インナーパイプ径φ39正立フロントフォークです。FXDLダイナローライダーです。エンジン排気量は1,580cc、車両重
SOQI(現ヤマハモーターハイドリックシステム)製インナーパイプ径φ43倒立フロントフォークです。車名のMTは「Max Torqu
OHLINS製モノショックです。リ・プレイスサスペンションに交換しても自分の思うハンドリングとは異なったり、ノーマルより良くなったけれども
OHLINS製モノショックです。スーパースポーツモデルのカウルを外してアップハンドルを装着したネイキッドスタイルが1990年代にヨーロッパ