ＸＪＲ１３００前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径Φ４３正立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳ製ツインショックです。高性能なＯＨＬＩＮＳサスペンションですが、その
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
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ＤＵＣＡＴＩ ＳＴ３ 前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳリヤショックです。ＤＵＣＡＴＩのスポーツマインドに溢れたツーリングモデ
ＣＢＲ１０００ＲＲ ＳＰ 前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳ製ＴＴＸリヤショックです。２０１４年ＣＢＲ１００ＲＲにＳＰモデルが加
Ｚ１０００ＭＫⅡフロントフォークのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
ＪＢ ＫＹＢインナーパイプ径Φ３８正立フロントフォークです。テレスコピック形状のフロントフォークは、フォークオイルが制御バルブの小
VMAX １７００ 前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ヤマハモーターハイドロリックシステム社製インナーパイプ径Φ５２倒立フロントフォークと、同じくヤマハモーターハイドロリックシステム社製リヤモノ
ＦＺＳ１０００（２００３ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ヤマハモーターハイドロリックシステム社製インナーパイプ径Φ４３正立フロントフォークと同社製モノショックです。ＦＺＳ１０００は２００１年に発
ＧＳＸ－Ｒ７５０（１９９８ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのフルメンテナンス、リヤショックのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳ製モノショックです。ＧＳＸ－Ｒ７５０は１９９６年にフルモデルチェンジを
ＣＢ１１００フロントフォークのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３正立フロントフォークです。２０１０年に発売されました。ＣＢ伝統の空冷ＤＯＨＣ４気筒エンジンスペックは、１
ＣＲＦ２５０Ｌ前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製モノショックです。２００７年にＸＲ２５０の販売が終了して以来の
ＧＳＸ１３００Ｒ（２００８ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
ＫＹＢ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＫＹＢ製モノショックです。１９９９年のデビュー以来、２００８年に初のモデ