マーニ スフィーダ１１００前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
フォルセライタリア製インナーパイプ径Φ４１倒立フロントフォークとペンスキーリヤショックです。こちらのお客さまは以前にＭＥダンピングチューニ
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
PENSKE
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ＣＢ１３００ＳＢフロントフォークのＭＥダンピングチューニング、リヤショックのＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳでのセットップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３正立フロントフォークとＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ｐｉｇｇｙｂａｃｋ８９８７です。ＣＢ１３
ＶＴＲ２５０ フロントフォークのＭＥインナーキット組み込み、リヤショックのＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳでのセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１正立フロントフォークとＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ８９８３です。ＶＴＲ２５０でジム
ＣＢＲ１１００ＸＸ ペンスキーリヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ製モノショックです。ＣＢＲ１１００ＸＸは１９９６年に発表された世界最速の量産市販車です。ノーマル
ＧＰＺ９００Ｒ用ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳのフルメンテナンスが完了いたしました。
ペンスキー製モノショックです。ノーマルとして装着されているＯＥＭサスペンション、ペンスキーやＯＨＬＩＮＳなどのリ･プレイスサスペンショ
ＲＦ９００用ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳが入荷いたしました。
ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ モデル８９８３（４アジャスト）です。このお客さまは以前、ＲＦ９００フロントフォーク
ＢＭＷ Ｓ１０００ＲＲ用ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳが入荷いたしました。
ＢＭＷがスーパーバイク世界選手権に参戦するためのホモロゲーションモデルとして開発したスーパースポーツモデルです。それまでのＢＭＷに使われてき
ＢＭＷ Ｒ１２００ＳＴのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
前後共にＷＰ製モノショックです。少し前にＲ１２００ＳＴ用ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳフルメンテナンスのご依頼をいただきましたが
Ｂｕｅｌｌ ＸＢ－１２Ｒのサスペンションチューニングが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３フロントフォークと、ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ モデル８９８７です。フロントフォークはＭＥ
ＢＭＷ Ｒ１２００ＳＴのサスペンションフルメンテナンスが完了いたしました。
前後共にＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ モデル８９８７ｐｉｇｇｙｂａｃｋです。数年前に前後サスペンションにＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩ