ＢＭＷがスーパーバイク世界選手権に参戦するためのホモロゲーションモデルとして開発したスーパースポーツモデルです。それまでのＢＭＷに使われてきたテレレバーシステムや水平対向エンジンなどから、日本のスーパースポーツモデルと同じ並列４気筒エンジン、チェーンドライブ、テレスコピックフロントフォークなど、勝つことにこだわったレイアウトです。
先日、今シーズン限りでスーパーバイク世界選手権からワークス活動撤退の発表がありました。とても残念です。
ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ８９８７ ｐｉｇｇｙｂａｃｋモデルです。
狭いスペースにコンパクトにリザーバタンクを収めることができました。
リヤショック
ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ
８９８７（５アジャスト） ：￥１８２，７００－
ショック長 ：ノーマルの３１０ｍｍに対して、３０７ｍｍ～３１９ｍｍまで１２ｍｍの調整幅
スプリング ：ＨＹＰＥＲＣＯＩＬＳ ８．９３ｋｇｆ／ｍｍ（５００ＬＢ）
スプリングプリロード ：無断階調整
リ・バウンドアジャスタ ：３０クリック
コンプレッションアジャスタ 低速側 ：２７クリック
高速側 ：１６クリック
窒素ガス圧 ：１１．０ｋｇｆ／ｍｍ
重量 ：２．２ｋｇ
ＳＡＣＨＳ製フロントフォーク、ＳＡＣＨＳ製ノーマルリヤショックのフルメンテナンス、ＭＥダンピングチューニングも可能です。
フロントフォーク （ＳＡＣＨＳ倒立Φ４６）
フルメンテナンス ：￥５１，２８２３－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
ＭＥダンピングチューニング ：￥７１，６１０－
（フルメンテナンス含む、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１９，６３５－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
リヤショック （ＳＡＣＨＳ ＭＯＮＯ）
フルメンテナンス ：￥３０，７２３－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
ＭＥダンピングチューニング ：￥５１，５１３－
（フルメンテナンス含む、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
