ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１正立フロントフォークと、ＳＨＯＷＡ製モノリヤショックです。

名車ＲＣ３０（ＶＦＲ７５０Ｒ）の４００ｃｃ版とも言われるＮＣ３０（ＶＦＲ４００Ｒ）です。バイクブーム真っ只中の１９８９年に発売されたＶＦＲ４００Ｒの最終モデルですが、当時はレーシングマシンに保安部品を付けただけのようなレーサーレプリカモデルが溢れていて、各メーカーがエンジンパワーをギリギリまで高めつつ、車体にはアルミフレームやアジャスタブルサスペンション、ダブルディスクブレーキなどの最新技術を惜しげなく投入して、４００ｃｃクラスの高性能化を競ったバブリー時代に造られた代表的なバイクです。今では考えられないほどの台数が売れた時代でしたから、開発費、生産費用も湯水のように使われたのだと思います。その当時のレプリカモデルは、年々希少価値が高まってきてとても高価になっています。その中でＶＦＲ４００Ｒを大切にされているお客さまより、前後サスペンションをＭＥダンピングチューニングでのセットアップをお任せいただきました。現代のハイグリップラジアルタイヤに対応できるサスペンション仕様です。また、錆で痛んでしまったフロントフォーク・インナーパイプを再メッキ加工によって再生して組み上げました。販売終了となったインナーパイプは再メッキ加工によって再生することが可能です。

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