ハーレーダビッドソン スポーツスターXL883N(2013model)フロントフォークのMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。

SHOWA製インナーパイプ径φ39正立フロントフォークです。

スポーツスター883アイアン。フロント19/リア16インチのホイールにスポーツスタータンク、39mmナローフォーク、スポーツスター伝統のスタイリング、シート高が760mmと低い設定から足付き性が良く、ハーレーのユーザー層を広げるモデルです。

しかしながら、このモデルに於いてもサスペンションに対する不満は少なくなく、日本製モデルからの乗り換えのライダーや、しばらくバイクから離れていたリターンライダーから「もう少しなんとかならないの?」との声が聞かれます。スクーデリアオクムラではそういったハーレーライダーのご要望にお応えするべく、フロントフォークにスクーデリアオクムラオリジナルの「コントロールバルブ」を組み込むMEダンピングチューニング+MEスーパースポーツスプリングのセットアップをご用意しております。

 

 

こちらがスクーデリアオクムラオリジナルの「コントロールバルブ」。

シンプルな構造の「フリーピストンタイプ」のフロントフォークでもこのチューニング手法によって、フォークオイルの流れをコントロールして最適なダンピング仕様を生み出します。加えて、ライダーに合わせたスプリングレートの「MEスーパースポーツスプリング」を組み合わせてセットップします。

#スクーデリアオクムラ
#サスペンション
#フルメンテナンス
#サスペンションチューニング
#サスペンションメンテナンス
#サスペンションオーバーホール
#KYB
#SHOWA
#BPF
#フロントフォーク
#リヤショック
#MEチューニング
#奥村 裕

#コントロールバルブ

#ハーレーダビッドソン

#スポーツスター

#XL883

#アイアン
 

 

関連記事

最近の記事

  1. サスペンションセッティング相談会2024秋 盛況に終わりました。

  2. ヤマハレーシングチーム レジェンドの集いにお招きいただきました。

  3. TSR TRACK DAYに参加しました。

TOP
スクーデリアオクムラ