ＫＹＢ製インナーパイプ径∮４１倒立フロントフォークと、ＫＹＢ製モノリヤショックです。

見た目は往年のZ系ネイキッドを彷彿させるレトロスタイリングですが、トラクションコントロールシステムやＡＢＳ、スリッパークラッチといった最先端テクノジーを備えたＺ９００ＲＳ。スクーデリアオクムラにサスペンションチューニングをご依頼いただく中でも現行モデルではＺ９００ＲＳが最多です。

Ｚ９００ＲＳはMEダンピングチューニングのみならず、フロントフォーク・インナーパイプやリヤショック・ダンパーロッドへのＭＥチタンコーティングや、フロントフォーク・アウターパイプへのＭＥカシマコーティング、リヤショックのスプリングにパウダーコーティング（粉体塗装）などのご依頼をいただくことが多く、カスタムバイク造りのお手伝いをさせていただく要素もあります。

サスペンション仕様はストライカーの新社長と一緒に合わせ込んだ自信作。基本仕様をベースにお客さまの体重や走らせるフィールドに合わせたセットアップで仕上げます。

今回はフロントフォークにＭＥチタンコートチューニング（ネイビー・ブラック／ＭＥダンピングチューニングを含みます）＋ＭＥスーパースポーツスプリング（０．８５kgf/m）＋アウターパイプのＭＥブラックカシマコーティング。

リヤショックにＭＥチタンコーティング（ネイビー・ブラック／ＭＥダンピングチューニングを含みます）でセットアップしました。

＃スクーデリアオクムラ #scuderia okumura #サスペンション #フルメンテナンス ＃サスペンションチューニング ＃サスペンションメンテナンス ＃サスペンションオーバーホール ＃kyb ＃showa ＃bpf＃フロントフォーク ＃リヤショック ＃meチューニング ＃奥村 裕 #penske racing shocks #ペンスキーレーシングショック #ohlins ＃wp ＃hyperpro #hypercoils  #bpf #チタンコーティング #カシマコート #コントロールバルブ #パウダーコーティング #粉体塗装 #z900rs #kawasaki