ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳ製モノショックです。
ノーマルの状態で３００ｋｍ／ｈオーバー、世界最速市販モデルとして君臨していたＧＳＸ１３００Ｒから世界最速の座を奪取するためにＺＸ－１２Ｒの開発が進められたと聞いています。
新開発の水冷４サイクル並列４気筒１，１９９ｃｃのエンジンはマレーシア仕様最高出力１９０ｐｓ、最大トルク１４ｋｇｍをメインパイプ内にエアクリーナーをレイアウトするバックボーンフレームに搭載。リアタイヤには市販車初となる２００／５０Ｒ１７の極太サイズが採用されました。
ヨーロッパのコースで最高速３０８ｋｍ／ｈを記録したことから、ハヤブサとのさらなる最高速競争が勃発するものと思わましたが、これを危険と判断したヨーロッパの関係機関により、２００１年に３００ｋｍ／ｈ自主規制に合わせ、スピードリミッターが装備されることとなりました。
今回は前後サスペンションをＯＨＬＩＮＳに換装したＺＸ－１２Ｒのオーナーさまより前後サスペンションのフルメンテナンスをスクーデリアオクムラにお任せいただきました。
フロントフォーク　（ＯＨＬＩＮＳ　倒立）
フルメンテナンス　　　　　　　　　　　　　　　　　　：￥４１，８００－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
リヤショック　（ＯＨＬＩＮＳ　ＭＯＮＯ）
フルメンテナンス　　　　　　　　　　　　　　　　　　：￥２９，２６０－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）