BMW HP2 Megamoto前後サスペンションのMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。

マルゾッキ製インナーパイプ径Φ45倒立フロントフォークとOHLINS製リヤショックです。
BMWのHP2シリーズは、エンデューロ、メガモト、スポーツの3つのモデルが存在します。
それまでのBMWの全てのモデルがツーリング主体のコンセプトで造られており、安全で快適、扱いやすく、疲れにくいという要素から外れることはありませんでしたが、HP2シリーズは名の通り、ハイパフォーマンスモデルであり、走りのパフォーマンスを最重要視して造られています。
メガモトは一見、エンデューロモデルから派生したモタードモデルのようですが、オフロード主体のエンデューロとは全く違うキャラクターに仕上げられており、純粋なロードモデルとしての走りを楽しむことのできるBMWのプレミアモデルです。エンジンはR1200RTと共通の1,169cc、パワーは110ps、トルクは115Nmを誇ります。
今回はこのホンモノのハイパフォーマンスモデル「Megamoto」をしっかりと乗りこなし、走りを楽しむための要素として、MEダンピングチューニングによるセットアップをお選びいただきました。
フロントフォーク (マルゾッキΦ45倒立)
MEダンピングチューニング           :¥68,200-
(フルメンテナンスを含みます、MEダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)
*MEダンピングチューニングを施す際は、MEスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。 
MEスーパースポーツスプリング         :¥18,700-
(シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。)
リヤショック(OHLINS)
MEチタンコートチューニング          :¥82,060-
(ダンパーロッドチタンコーティング、ゴールド、
フルメンテナンス/MEダンピングチューニング、
基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。) 



関連記事

最近の記事

  1. GPZ1100(1996モデル)です

  2. CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo 2014モデル)です。

  3. BMW RnineT(2019モデル)です

アーカイブ
TOP
スクーデリアオクムラ