ＳＨＯＷＡ製モノショックです。
１９９６年から２００７年までの間に国内販売された２５０ｃｃ４気筒水冷ＤＯＨＣ１６バルブの
エンジンを一本の角型パイプを剛性メンバーとしたモノバックボーンフレームに搭載したネイキットバイクです。
エンジンを一本の角型パイプを剛性メンバーとしたモノバックボーンフレームに搭載したネイキットバイクです。
エンジンはギアでカム駆動を行うカムギアトレーン構造で、カムギヤの駆動音が他の音源と合わさり、独特のサウンドが特徴です。本来はレーサーレプリカ向けエンジンですので、レッドゾーンが16000rpm-18000rpmという超高回転型パワーユニットです。そのため、排気量・気筒数による要因を除いても比較的トルクが薄く、クロスレシオ化をもっても、高回転をキープして走らせることはかなりのテクニックが要求され、このマシンを主有するオーナーにとっては、その点が美点でもあり、欠点でもあると言えそうです。
モノショックですが、ホンダネイキッドに共通のリンクレス機構です。
モノショックですが、ホンダネイキッドに共通のリンクレス機構です。
現代では手に入れることのできない個性的なバイクですね。エンジンのキャラクターからけっして乗り易いバイクではなさそうですが、もし、所有していたら手放すことはできませんよね。
リヤショック （ＳＨＯＷＡ ＭＯＮＯ）
フルメンテナンス ：￥２８，４１３－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
リヤショック （ＳＨＯＷＡ ＭＯＮＯ）
フルメンテナンス ：￥２８，４１３－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
