ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳ製モノショックです。
ＧＳＸ－Ｒ７５０は１９９６年にフルモデルチェンジを受け、エンジン、車体の全てが新設計されました。
ミッションとクランククランクシャフトを別に配置することで、前後長を短くしてシリンダーとアッパークランクケースが一体化した３分割クランクケースを採用。ワールドＧＰ５００ｃｃクラスでチャンピオンマシンとなったＲＧＶ－Γのディメンジョンを踏襲したと言われるツインスパーフレーム。乾燥重量は１７９ｋｇ。１９９８年にはデュアルバタフライ式のフューエルインジェクションを採用し１３５馬力まで高めていました。
以前にフロントフォークはＭＥダンピングチューニングでセットアップしており、今回はフルメンテナンスのご依頼をいただき、リヤショックはＯＨＬＩＮＳへの変更と同時にスプリングレートの変更を含めてＭＥダンピングチューニングによるセットアップをご依頼いただきました。トータルバランスの整ったハンドリングに仕上がっています。
フロントフォーク （ＳＨＯＷＡ 倒立）
フルメンテナンス ：￥３０，２５０－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
リヤショック （ＯＨＬＩＮＳ）
ＭＥダンピングチューニング ：￥４９，０６０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
ＥＩＢＡＣＨスプリング ：￥２０，０００－
（シングルレート、スプリングレートはお客さまの体重、主な用途をお伺いし、
スクーデリアオクムラのデータ 基づいて設定いたします。）
