ＨＡＧＯＮ製モノショックです。
ＣＢＸ７５０ＦのＳＨＯＷＡ製純正リヤショックは、サスペンションを完全に分解することのできない構造となっており、フルメンテナンスのご依頼をお受けすることができません。伸び側のストッパーラバーが経年劣化によって破損し、そのラバーの一部がオイル流路をふさいでしまってサスペンションが縮んだまま伸びてこなくなるトラブルが発生することがあります。残念ながらこのトラブルが発生すると対策のしようがなく、この構造のサスペンションのフルメンテナンスのご依頼をお受けしておりません。
今回は珍しい、ＣＢＸ７５０Ｆ用ＨＡＧＯＮ製リヤショックのフルメンテナンスのご依頼ですので、問題なく完全なフルメンテナンスを施すことができました。
リヤショック　（ＨＡＧＯＮ　ＭＯＮＯ）
フルメンテナンス　　　　　　　　　　　　　　　　：￥３０，７２３－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
オイルシールホルダ加工　　　　　　　　　　　：￥５，２５０－