KYB製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとKYB製モノショックです。
開発当時、ノーマルの状態で３００km/hオーバーを達成する世界最速の市販車として知られていたGSX１３００Rハヤブサから世界最速の座を奪取すべく開発されたと言われています。
最速を競うGSX１３００Rハヤブサ、CBR１１００XXと並んで、メガスポーツと呼ばれ、各メーカーのフラッグシップモデルとして君臨していましたが、２００１年にEUの行政から過剰な最高速競争は危険という意見が出され、各メーカーは２００１モデルから最高速を３００km/hに抑えるリミッターの装着を自主規制で実施しています。
GSX１３００Rハヤブサ同様、リミッターなし、３５０km/hのスピードメーターを備えているのは、２０００年モデルのみとのことです。とは言っても３００km/hオーバーにチャレンジできる場所ってどこなんでしょうね？
今回は前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングをご依頼いただきました。
フロントフォーク （ＫＹＢ倒立）
ＭＥダンピングチューニング ：￥５２，４７０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
ＭＥダンピングチューニング ：￥５２，４７０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
リヤショック （KYB MONO）
フルメンテナンス ：￥２９，２６０－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
フルメンテナンス ：￥２９，２６０－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
