ＫＹＢ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークです。

初代ＧＳＸ１３００Ｒハヤブサは１９９９年に発売が開始となり、世界最速ツアラーとして大きな注目を集めました。９年後の２００８年には待望の２代目ハヤブサが登場します。エンジンは排気量が１，２９９ｃｃから１，３４０ｃｃにアップ。最高出力は１９７ｐｓ／９，５００ｒｐｍ、最大トルク１５．８ｋｇ/ｆ／７，２００ｒｐｍを発揮し、最高速３３３．９５ｋｇ／ｈ、ゼロヨン加速９．６７秒と、当時、日本のメーカーが正規で販売するバイクの中で最高のパフォーマンスとなりました。

今回はフロントフォークをＭＥダンピングチューニング＋スプリングレート０．９５ｋｇｆ／ｍのＭＥスーパースポーツスプリングでのセットアップをご依頼いただきました。

欧米のユーザーをメインに設定されているリッターバイクは、日本の道路環境やこのバイクに乗る方の体格や用途に合わせてセットアップすることで、バイクとの距離感が縮まり一体感を得られるようになります。

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