ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製モノショックです。
こちらのお客さまは以前、ハヤブサにお乗りになっていたのですが、このＺ１０００に乗り換えられてから高速道路での直進安定性がなく、走らせていても不安がある。とのことでご相談をいただきました。ホイールベースが短く、重心位置が高いディメンションですから不安定な挙動になりがちですが、ＳＦＦ ＢＰフロントフォーク（Separate Function front Fork Big Piston Front Fork）と、リヤショックのダンピング仕様の変更、前後スプリングレートの変更でセットアップすることができました。これで不安なく走っていただけます。
フロントフォーク （ＳＨＯＷＡ 倒立）
ＭＥダンピングチューニング ：￥５０，０５０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
リヤショック （ＳＨＯＷＡ）
ＭＥダンピングチューニング ：￥４６，８６０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
ＨＹＰＥＲＣＯＩＬＳスプリング ：￥２０，０００－
（シングルレート、スプリングレートは お客さまの体重、主な用途をお伺いし、
スクーデリアオクムラのデータに基づいて設定いたします。）
スプリングアダプタ製作 ：￥６，６００－
こちらのお客さまは以前、ハヤブサにお乗りになっていたのですが、このＺ１０００に乗り換えられてから高速道路での直進安定性がなく、走らせていても不安がある。とのことでご相談をいただきました。ホイールベースが短く、重心位置が高いディメンションですから不安定な挙動になりがちですが、ＳＦＦ ＢＰフロントフォーク（Separate Function front Fork Big Piston Front Fork）と、リヤショックのダンピング仕様の変更、前後スプリングレートの変更でセットアップすることができました。これで不安なく走っていただけます。
フロントフォーク （ＳＨＯＷＡ 倒立）
ＭＥダンピングチューニング ：￥５０，０５０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
リヤショック （ＳＨＯＷＡ）
ＭＥダンピングチューニング ：￥４６，８６０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
ＨＹＰＥＲＣＯＩＬＳスプリング ：￥２０，０００－
（シングルレート、スプリングレートは お客さまの体重、主な用途をお伺いし、
スクーデリアオクムラのデータに基づいて設定いたします。）
スプリングアダプタ製作 ：￥６，６００－
（ノーマルリヤショックにＨＹＰＥＲＣＯＩＬＳを装着するために必要なアダプタを
ワンオフ製作します。）
