SHOWA製インナーパイプ径Φ41倒立フロントフォークとOHLINSモノショックです。
Z1000の開発コンセプトは「ライディングインパクト」と「ビジュアルインパクト」。
Z1000の開発コンセプトは「ライディングインパクト」と「ビジュアルインパクト」。
「ビジュアルインパクト」は充分です。ほんとにカッコイイ。立ち姿がいいですね。
野太いトルクと鋭いレスポンスの水冷4サイクルDOHC4バルブ並列4気筒エンジンは、このモデルのために新設計されており、エンジンフィールにあえてアグレッシブなキャラクターを与えています。
フレームも完全新設計のアルミツインスパー。しっかりとしたサスペンションと容量のあるブレーキ性能によって
運動性を重視しながらも安定感のあるニュートラルなハンドリングに仕上げ、エンジンのキャラクターを楽しめるよう造り込まれています。
今回はさらに上質なハンドリングを求められるお客さまから、前後サスペンションのMEダンピングチューニングによるセットアップをご依頼いただきました。
フロントフォーク (SHOWA 倒立)
MEダンピングチューニング :¥50,050-
(フルメンテナンスを含みます、MEダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)
*MEダンピングチューニングを施す際は、MEスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。
MEスーパースポーツスプリング :¥18,700-
(シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。)
リヤショック (OHLINS)
MEダンピングチューニング :¥49,060-
(フルメンテナンスを含みます、MEダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)