ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１倒立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳモノショックです。
Ｚ１０００の開発コンセプトは「ライディングインパクト」と「ビジュアルインパクト」。
Ｚ１０００の開発コンセプトは「ライディングインパクト」と「ビジュアルインパクト」。
「ビジュアルインパクト」は充分です。ほんとにカッコイイ。立ち姿がいいですね。
野太いトルクと鋭いレスポンスの水冷４サイクルＤＯＨＣ４バルブ並列４気筒エンジンは、このモデルのために新設計されており、エンジンフィールにあえてアグレッシブなキャラクターを与えています。
フレームも完全新設計のアルミツインスパー。しっかりとしたサスペンションと容量のあるブレーキ性能によって
運動性を重視しながらも安定感のあるニュートラルなハンドリングに仕上げ、エンジンのキャラクターを楽しめるよう造り込まれています。
今回はさらに上質なハンドリングを求められるお客さまから、前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップをご依頼いただきました。
フロントフォーク （ＳＨＯＷＡ 倒立）
ＭＥダンピングチューニング ：￥５０，０５０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
リヤショック （ＯＨＬＩＮＳ）
ＭＥダンピングチューニング ：￥４９，０６０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
