ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径φ４３正立フロントフォークと、ＯＨＬＩＮＳ製ツインリヤショックです。

２００９年にＺＲＸ１２００ＤＡＥＧが発売されました。カワサキの首脳陣が日本人ネイキッドファンのお客さまのために造ったと聞いています。フューエルインジェクションに伴ってエンジンの改良で１１０馬力にパワーアップ。６速ミッションの採用、５本スポークのホイールなどフレームやサスペンションに至るまで手を加えて、日本限定「国内ベスト」なネイキッドを作り上げました。

残念ながら２０１６年１０月に施行された排ガス規制、ＥＵＲＯ４をクリアすることができず、また２０１８年１０月からのＡＢＳ義務化に掛かるコストの面からも２０１６年モデルを最後に生産終了となってしましました。厳し過ぎるバイクへの排ガス規制のために多くの魅力的なモデルが新車のラインナップから姿を消してしまうことは本当に悲しいことです。

今回はＺＲＸ１２００ＤＡＥＧでジムカーナを楽しまれているお客さまより、前後のＯＨＬＩＮＳサスペンションをＭＥダンピングチューニングでのセットアップをお任せいただきました。ご遠方よりお越しいただいてじっくりお話をお伺いして仕様設定いたしました。

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