ＫＹＢ製インナーパイプ径Φ４３正立フロントフォークとＰＥＮＳＫＥ　ＲＡＣＩＮＧ　ＳＨＯＣＫＳ　８９８７ｐｉｇｇｙｂａｃｋです。
ＺＲＸ１１００は１９９７年に発売され、２０００年に生産を終了、後継のＺＲＸ１２００に代替わりしたモデルです。生産終了から１５年近く経過しているにも関わらず、現在でも人気が高く中古車市場では高い値段が付けられているようです。
コンパクトで軽量、ＺＺＲ１１００とＧＰＺ１１００のエンジンをベースに仕様変更され、日本仕様では中低速域を扱いやすくセッティングされており、本格的にスポーツライディングを楽しむことのできるネイキッドモデルです。
今回は永くお付き合いいただいておりますお客さまから前後サスペンションのフルメンテナンスをご依頼いただきました。
お仕事が忙しくあまり頻繁に乗る時間を取れないそうですが、「いつでも乗りたい時に乗れる状態にしておきたい」と定期的にサスペンションのメンテナンスをご依頼いただいております。
フロントフォーク　（ＫＹＢ　正立）
フルメンテナンス　　　　　　　　　　　　　　　　：￥２９，０４０－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
フロントフォーク脱着　　　　　　　　　　　　　　：￥１２，０００－
リヤショック　（ＰＥＮＳＫＥ　ＲＡＣＩＮＧ　ＳＨＯＣＫＳ　モノショック　ｘ２　ＳＰＥＣＩＡＬ　ＴＷＩＮ　ＳＨＯＣＫＳ）
フルメンテナンス　　　　　　　　　　　　　　　　：￥３７，４００－
（左右ペア、基本交換パーツ、オイル、
　パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
リヤショック脱着　　　　　　　　　　　　　　　　：　￥６，０００－