ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ３９正立フロントフォークです。

ＦＸＤＬダイナローライダーです。エンジン排気量は１，５８０ｃｃ、車両重量は３０２ｋｇとかなりの大柄ですが、シート高は６８０ｍｍと低く設定されており、足付きの良い安心感もあってとても人気の高いモデルです。

今回はフロントフォークのＭＥダンピングチューニングによるセットアップをご依頼いただきました。ダイナローライダーでワインディングを気持ち良く走りたい。高速道路を安定、安心して流したい。ストリートでも不安なく走らせたい。そんな思いを実現することができます。今回はノーマルの可変レートスプリングから、ライダー体重を考慮して０．８０ｋｇｆ／ｍのＭＥスーパースポーツスプリングを併せてセットアップいたしました。

コントロールバルブを構成するパーツです。シンプルな構造の「フリーピストンタイプ」のフロントフォークは、フロントフォークのストロークスピードのゆっくりとした動きに対して反応が鈍く、初期作動が唐突になりがちです。その領域のダンピングをしっかりとさせて、落ち着いたフロントフォークの動きを達成しています。ライダーはその領域にとても敏感。乗り比べるとその違いは明確です。

＃スクーデリアオクムラ #サスペンション #フルメンテナンス ＃サスペンションチューニング ＃サスペンションメンテナンス ＃サスペンションオーバーホール ＃KYB ＃SHOWA ＃BPF＃フロントフォーク ＃リヤショック ＃MEチューニング ＃奥村 裕 #PENSKE RACING SHOCKS #ペンスキーレーシングショック #OHLINS ＃WP ＃HYPERPRO #HYPERCOILS #SCUDERIA OKUMURA #BPF #チタンコーティング #Harley Davidson #FXDL