ヤマハモーターハイドロリックシステム社製インナーパイプ径φ４１倒立フロントフォークと、ヤマハモーターハイドロリックシステム社製モノリヤショックです。

サーキット最速のエクストリームスーパースポーツとして開発されたＹＺＦ－Ｒ６は、世界中の６００ｃｃクラスロードレースで活躍しており、そのパフォーマンスを一般ユーザーがワインディングやサーキットでスポーツライディングを楽しむことのできる最高の１台です。新設計の超高回転型ニューエンジンは、チタン製吸排バルブ、電子制御スロットル、ツインインジェクター採用のＦＩの採用などで、最高出力：127ps/14500rpm、最大トルク：6.7kg-m/12000rpmを絞り出し、そのパワーをスリッパークラッチ、ミッドシップマフラー、２ＷＡＹ圧側ダンピングアジャスターの備わったサスペンションなどで実用化しています。

今回はこのＲ６でレーを戦うお客さまからＭＥダンピングチューニングでの前後のサスペンションチューニングをご依頼いただきました。

＃スクーデリアオクムラ #サスペンション #フルメンテナンス ＃サスペンションチューニング ＃サスペンションメンテナンス ＃サスペンションオーバーホール ＃KYB ＃SHOWA ＃BPF＃フロントフォーク ＃リヤショック ＃MEチューニング ＃奥村 裕 #PENSKE RACING SHOCKS #ペンスキーレーシングショック #OHLINS ＃WP ＃HYPERPRO #HYPERCOILS #SCUDERIA OKUMURA #BPF #YZF-R6