ＫＹＢ製インナーパイプ径φ４１倒立フロントフォークと、ＫＹＢ製モノリヤショックです。

トライアンフのミドルトリプル、ストリートトリプルです。水冷３気筒６７５ｃｃＤＯＨＣ１２バルブを搭載。国内規制に合わせて８５馬力仕様がゆえのネーミング「ストリートトリプル８５」です。スーパースポーツモデルデイトナ６７５のエンジンと車体をベースとしたスポーツネイキッドモデルは、扱い易さを追求しワインディングでのスポーツライディングを楽しむことに主眼を置いて開発されています。しかしながら、このモデルのリヤショックはサスペンションのストローク感をつみにくい傾向があります。今回は体重の軽いお客さまに合わせて前後のスプリングレートを下げ、ダンピング仕様はサスペンションがストロークしやすくも、しっかりとした収束が得られるように設定しました。ノーマルサスペンションをアジャスターの範囲でスプリングイニシャルやダンピングを抜いてしまうと、腰のないふにゃふにゃなサスペンションになってしまいます。根本的なサスペンションチューニングを施せば、ライダーの意思に対してサスペンションの動きがリンクするように仕上げることが可能です。スクーデリアオクムラのＭＥダンピングチューニングで意のままのサスペンションに仕上げませんか？

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