２００１年に登場した、モンスター・シリーズ初となる水冷4バルブエンジンを搭載したモデル。
デスモドロミック９０度V型２気筒、ドゥカティ伝統の「Lツイン」を搭載し、排気量は９１６ccで最大出力は７４kW/１０１ps。
Ｓ４そのものは２００３年まで販売され、翌年発表されたＳ４Ｒと交代で販売を終了しています。
扱いやすさではＤＵＣＡＴＩの中でも１番だと思います。ネイキッドバイクで自然なライディングフォーム。
モンスター独特のフューエルタンクのデザイン。一番売れているＤＵＣＡＴＩというのもうなずけます。
モンスター独特のフューエルタンクのデザイン。一番売れているＤＵＣＡＴＩというのもうなずけます。
そのＤＵＣＡＴＩ Ｓ４ 前後サスペンションのフルメンテナンスをご依頼いただきました。
フロントフォーク （ＳＨＯＷＡ倒立）
フルメンテナンス ：￥３１，７６２－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
リヤショック （ＳＡＣＨＳ ＭＯＮＯ）
フルメンテナンス ：￥３０，７２３－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
フルメンテナンス ：￥３１，７６２－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
リヤショック （ＳＡＣＨＳ ＭＯＮＯ）
フルメンテナンス ：￥３０，７２３－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
