ＳＯＱＩ製モノショックです。
１９９０年のＴＺＲ２５０ＳＰは後方排気のモデルですね。私は１９８８年にヤマハファクトリーチームからホンダのＨＲＣに移籍しましたので、このあたりのＴＺＲ２５０には縁が無いのですが、それ以前のＴＺＲ２５０はテストや撮影、イベントなどで走らせる機会がありました。ハンドリングは市販レーサーのＴＺ２５０と共通するところがあって、ヤマハイズムを感じるマシンでした。福田照男さんがインプレッションで走らせているビデオを見つけたのでＵＲＬを載せておきます。
ヤマハテストコースの収録ということで、私にとってとてもなつかしい映像です。ヤマハライダー時代はこのコースを何百ラップしたか分かりません。若手の頃はここで腕を磨き、サスペンションやキャブレターのセッティングも勉強しました。大きな怪我も負いましたが、忘れられない思い出の場所です。
１９９０年のＴＺＲ２５０ＳＰは後方排気のモデルですね。私は１９８８年にヤマハファクトリーチームからホンダのＨＲＣに移籍しましたので、このあたりのＴＺＲ２５０には縁が無いのですが、それ以前のＴＺＲ２５０はテストや撮影、イベントなどで走らせる機会がありました。ハンドリングは市販レーサーのＴＺ２５０と共通するところがあって、ヤマハイズムを感じるマシンでした。福田照男さんがインプレッションで走らせているビデオを見つけたのでＵＲＬを載せておきます。
ヤマハテストコースの収録ということで、私にとってとてもなつかしい映像です。ヤマハライダー時代はこのコースを何百ラップしたか分かりません。若手の頃はここで腕を磨き、サスペンションやキャブレターのセッティングも勉強しました。大きな怪我も負いましたが、忘れられない思い出の場所です。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WI9pnBPuzN0
リヤショック （SOQI ＭＯＮＯ）
フルメンテナンス ：￥３０，７２３－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
