ＯＨＬＩＮＳ製モノリヤショックです。

中型二輪免許で乗ることが出来て、車検がないことから、２５０ｃｃクラスは国内で今、とても人気の高まっているクラスです。アジア全般で盛んなカテゴリーですから、各メーカーが力を入れており選択肢も多く、活気のあるカテゴリーになっています。メディアでは初心者向けに最適ということで、盛んにＰＲしていてそれは間違いないことなのですが、初心者に限らず幅広い層の人たちがいろいろな楽しみ方が出来るクラスがこの２５０ｃｃだと思います。その１つに２５０ｃｃモデルでのサーキットランがあります。週末に自走で、または軽ワゴンのトランポで近場のショートサーキットでスポーツとして腕を磨く。以前の「本気の選手権」のサーキットやレースではなく、全く新しいレーシングライフがそこにあります。リッターバイクや６００ｃｃでは敷居が高く、コストも掛かります。それに何と言っても「怖い！」。２５０ｃｃであればスピードも抑えられますし、リスクも小さくなることは事実です。それなりの装備やライセンスなどに初期投資は必要となりますが、公道で走るより安全であることは間違いありません。

今回はＲ２５に装着してるＯＨＬＩＮＳリヤショックのフルメンテナンスをご依頼いただき、お客さまのご要望でスプリングレートを変更してお納めいたしました。

スクーデリアオクムラではこのＲ２５のフロントフォークのフルメンテナンス、ＭＥダンピングチューニング、ＭＥインナーカートリッジキットの組み込みも可能です。フロントフォークスプリングには、装着可能な０．６５／０．７０／０．７５ｋｇｆ／ｍのＭＥスーパースポーツスプリングもご用意しています。是非、ご相談下さい。

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