以前、原田哲也さんとＲＣ２１３Ｖ－Ｓ＆ＣＢＲ１０００ＲＲでのツーリング、サーキットラン、サスペンションセッティングの企画でヤングマシンさんに取材していただきましたが、その詳細がカラー６ページに編集されて掲載していただきました。
まずは原田さんに2016年モデルのＣＢＲ１０００ＲＲのノーマルサスペンションで軽く街中を走ってもらい、その後、あらかじめスクーデリアオクムラでＭＥダンピングチューニングを施したフロントフォークとリヤショックに組み替えて高速道、ワインディング、サーキットでテストラン。原田さんが本当に真剣になってスクーデリアオクムラのスタッフ、山口と相談しながらセッティングの変更を繰り返し、最終的に「ラグジュアリースポーツ」として原田さんが満足のサスペンションセッティングを決めることができました。
ＲＣ２１３Ｖ－ＳはＣＢＲ１０００ＲＲのセッティングを進める上でベンチマークしての意味もあって乗り比べしています。
やっぱりこのマシンはナンバー付きでありながら完全なレーシングマシン。素晴らしさを実感できるのはサーキットでした。
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今回、原田さんがセッティングした「原田哲也スペシャル」フロントフォーク、リヤショックをそのままの状態をＣＢＲ１０００ＲＲのオーナーの方に体験していただく企画を考えています。お楽しみに！
