ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１倒立フロントフォークです。
ＨＲＣ市販レーサーＲＳ２５０ＲのフロントフォークをＮＳＲ２５０Ｒに組み込むカスタムを計画されているお客さまからフロントフォークのＭＥチタンコートチューニングのご依頼をいただきました。
車体への装着に関しましてはお客さまが行なうとのことでしたので、ＮＳＲ２５０Ｒに合わせたダンピングの仕様変更と０．７５ｋｇｆ／ｍｍのＭＥスーパースポーツスプリングでのセットアップ。加えてインナーパイプのＭＥチタンコーティング（ゴールド）、アウターパイプ（ゴールド）とフォークキャップなどのパーツ（ブルー＆レッド）のＭＥアルマイトコーティングを施しました。
フロントフォーク
ＭＥチタンコートチューニング ：￥１３８，６００－
（インナーパイプチタンコーティング、ゴールド、
フルメンテナンス／ＭＥダンピングチューニング、
基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１９，６３５－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
アウターパイプＭＥアルマイトコーティング ：￥３１，５００－
（左右ペア、色の選択が可能です。ハードアルマイトコーティング）
フォークキャップなどのパーツへのＭＥアルマイトコーティングは、1点に付き￥１，５７５－となります。
ＨＲＣ市販レーサーＲＳ２５０Ｒ 今となっては手に入れることのできない２サイクル２気筒ロードレーシングマシン 。いつか、２サイクル２５０ｃｃのレーサーで鈴鹿を走りたいなぁ。死ぬ前にもう一度だけ。
そして年を追うごとに人気の高まる２サイクルレーサーレプリカＮＳＲ２５０Ｒ 中古車の価格相場もぐんぐん上がっているようです。
