ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３正立フォークです。
Ｘ４のネーミングの由来は、Ｘ＝「未知なる」、４＝４気筒エンジン、だそうです。
１９９７年に発売され、コンセプトは「パワードカスタム」。ＣＢ１０００ＳＦのエンジンをベースに１，２８４ｃｃに排気量を上げたエンジンを搭載し、ロー＆ロングの力強いスタイリングと豪快な加速がこのバイクの売りでした。
今回はフロントフォークのＭＥダンピングチューニングでのセットアップを含めた「ＭＥチタンコートチューニング（ゴールド）」、アウターパイプの「ＭＥカシマコーティング」のご依頼をいただきました。
フロントフォーク
ＭＥチタンコートチューニング ：￥１３８，６００－
（インナーパイプチタンコーティング、ゴールド、
フルメンテナンス／ＭＥダンピングチューニング、
基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊カラーは、ゴールド／ブラウン／ネイビーから選択できます。
ブルー、グリーン、ピンクをベースにしたグラデーションカラーも
可能です。その場合の金額は、￥１６１，７００－となります。
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１９，６３５－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
アウターパイプＭＥカシマコーティング ：￥５２，５００－
（左右ペア、ブロンズ色、
二硫化モリブデンを含有した特殊なハードアルマイト処理です。
パイプ内面のフリクションの低減に効果的です。）
Ｘ４のネーミングの由来は、Ｘ＝「未知なる」、４＝４気筒エンジン、だそうです。
１９９７年に発売され、コンセプトは「パワードカスタム」。ＣＢ１０００ＳＦのエンジンをベースに１，２８４ｃｃに排気量を上げたエンジンを搭載し、ロー＆ロングの力強いスタイリングと豪快な加速がこのバイクの売りでした。
今回はフロントフォークのＭＥダンピングチューニングでのセットアップを含めた「ＭＥチタンコートチューニング（ゴールド）」、アウターパイプの「ＭＥカシマコーティング」のご依頼をいただきました。
フロントフォーク
ＭＥチタンコートチューニング ：￥１３８，６００－
（インナーパイプチタンコーティング、ゴールド、
フルメンテナンス／ＭＥダンピングチューニング、
基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊カラーは、ゴールド／ブラウン／ネイビーから選択できます。
ブルー、グリーン、ピンクをベースにしたグラデーションカラーも
可能です。その場合の金額は、￥１６１，７００－となります。
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１９，６３５－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
アウターパイプＭＥカシマコーティング ：￥５２，５００－
（左右ペア、ブロンズ色、
二硫化モリブデンを含有した特殊なハードアルマイト処理です。
パイプ内面のフリクションの低減に効果的です。）
