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20140324_859613

CBR1100XX前後サスペンションのMEダンピングチューニングが完了いたしました。

VTR1000SP-1用インナーパイプ径Φ43SHOWA倒立フロントフォークとOHLINSリヤショックです。
VTR1000SP-1用SHOWA倒立フロントフォークをCBR1100XXの車体に装着されているとのことでしたので、両方のフロントフォークのデータを照合しながら、CBR1100XXに合せてダンピング特性とスプリングレートの設定を行ないました。併せてOHLINSリヤショックもMEダンピングチューニングによってセットアップしています。
サスペンションの他機種へのコンバートは、カスタムの世界では珍しいことではありませんが、単純にサスペンション全長や車体へのマウントを合せただけでは、本来のサスペンションの性能を発揮することはできませんし、ハンドリングが悪くなってしまうこともあります。車体に合ったスプリングレート、スプリングプリロード、最適なダンピング特性への設定変更を行なうことが必要です。
スクーデリアオクムラでは、サスペンションの他機種へのコンバートについて、豊富なデータの中から最適なデータをピックアップしてさらに必要なアレンジを加えてセットアップいたします。是非ご相談下さい。
フロントフォーク (SHOWA倒立)
MEダンピングチューニング           :¥52,552-
(フルメンテナンスを含みます、MEダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)
*MEダンピングチューニングを施す際は、MEスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。 
MEスーパースポーツスプリング         :¥19,635-
(シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
 お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
 基づいて設定いたします。)
リヤショック (OHLINS)
MEダンピングチューニング           :¥51,513-
(フルメンテナンスを含みます、MEダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄/計測/研磨を含みます。)


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