ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３正立フロントフォークと、ＯＨＬＩＮＳ製モノリヤショックです。

１９９６年に発売されたホーネット２５０、１９９８年に発売されたホーネット６００に続く、ホンダの４気筒エンジン搭載ネイキッドロードスポーツのトップモデルです。ＣＢＲ９００Ｒに搭載された水冷４気筒ＤＯＨＣ４バルブ９００ｃｃエンジンをベースに、ＣＶキャブレターから最新技術のＰＧＭ－ＦＩに変更、エンジン仕様にも手を加えて、低中速で扱いやすくストリートやワインディング、ツーリングでスムースに走らせることのできるよう仕上がっています。ホーネット６００のフレームを基本としながらも板厚を変更するなどして排気量に見合った剛性を出しています。

今回はこのホーネット９００のサスペンションのアップグレードをご依頼いただきました。ノーマルフロントフォークの頼りなさを改善しながらも硬さを感じるようなサスペンションにはしたくないとのご要望をお伺いして、ＯＨＬＩＮＳリヤショックも併せてセットアップいたしました。

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