ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ３９正立フロントフォークです。
２０１０年に発売されたＸＬ１２００Ｘです。スポーツスターファミリーの中でも徹底的にスタイリングにこだわったモデルといえます。１９４８年にハーレーダビッドソンが造った１２５ｃｃシングルのＳ－１２５に使われていた「ピーナッツフューエルタンク」のデザインが採用されており、そこから「ＦＯＲＴＹ－ＥＩＧＨＴ」のネーミングに至ったそうです。
フロントタイヤのサイズが１３０ｍｍととても太く、このモデルの迫力あるスタイリングの象徴ですが、逆にハンドリングに及ぼすマイナス面があることは否めないようです。フロントタイヤが太くなれば、立ちが強くなりバンクさせにくくなり、旋回性が犠牲になってしまいます。街乗りはもちろんのこと、高速道路でもカーブはありますから、このハーレーを走らせることは簡単ではありませんね。
このＸＬ１２００Ｘをサスペンションの面から乗りやすくして欲しいとご要望をいただき、タイヤサイズを変更することなく最大限ハンドリングが向上するようＭＥダンピングチューニングでのセットアップを行ないました。
フロントフォーク　（ＳＨＯＷＡ　正立）
ＭＥダンピングチューニング　　　　　　　　　　　：￥４６，４２０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。　
ＭＥスーパースポーツスプリング　　　　　　　　　：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
　お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
　基づいて設定いたします。）