ＳＡＣＨＳ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークです。
スーパーバイク世界選手権でチャンピンオンマシンとなっているアプリリア フラッグシップモデルＲＳＶ４シリーズの最新のテクノロジ―を引き継いだネイキッドマシンがＴＵＯＮＯ V4 です。ＴＵＯＮＯはイタリア語で「カミナリ」の意味。過激なネイキッドバイクを表していると言えます。
ａｐｒｉｌｉａ独自の６５°挟角Ｖ型４気筒ＤＯＨＣ ９９９ｃｃエンジンを搭載。最高出力１０６ｐｓ／７，５００ｒｐｍ、最大トルク９８Ｎｍ／７，５００ｒｐｍとパワフルながら、スーパーバイクに比べて低い回転に仕様設定されており扱いやすさを高めています。
スーパーバイク譲りのハンドリングはとてもシャープで、まさにスーパースポーツネイキッドマシンですが、設定荷重がかなり高く設定されていて過敏な部分があり、フロントタイヤの接地感をつかみにくいとのこと。恐怖感を感じてしまうマシンはどうしても攻め切れません。
ＭＥダンピングチューニング＋ＭＥスーパースポーツスプリングでのセットアップによって、マシンとの一体感を高められるように仕上げました。
スーパーバイク世界選手権でチャンピンオンマシンとなっているアプリリア フラッグシップモデルＲＳＶ４シリーズの最新のテクノロジ―を引き継いだネイキッドマシンがＴＵＯＮＯ V4 です。ＴＵＯＮＯはイタリア語で「カミナリ」の意味。過激なネイキッドバイクを表していると言えます。
ａｐｒｉｌｉａ独自の６５°挟角Ｖ型４気筒ＤＯＨＣ ９９９ｃｃエンジンを搭載。最高出力１０６ｐｓ／７，５００ｒｐｍ、最大トルク９８Ｎｍ／７，５００ｒｐｍとパワフルながら、スーパーバイクに比べて低い回転に仕様設定されており扱いやすさを高めています。
スーパーバイク譲りのハンドリングはとてもシャープで、まさにスーパースポーツネイキッドマシンですが、設定荷重がかなり高く設定されていて過敏な部分があり、フロントタイヤの接地感をつかみにくいとのこと。恐怖感を感じてしまうマシンはどうしても攻め切れません。
ＭＥダンピングチューニング＋ＭＥスーパースポーツスプリングでのセットアップによって、マシンとの一体感を高められるように仕上げました。
フロントフォーク （ＳＡＣＨＳΦ４３ 倒立）
ＭＥダンピングチューニング ：￥６８，２００－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
ＭＥダンピングチューニング ：￥６８，２００－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
