SHOWA製インナーパイプ径φ49倒立フロントフォークです。

1994年のアメリカAMAスーパーバイク選手権に参戦していたハーレーダビッドソンのワークスマシンがVR1000です。私は1994年のデイトナ200マイルレースにアメリカンホンダのクルーとして参加していましたが、ハーレーダビッドソン初の水冷DOHC 4バルブエンジンを搭載した革新的マシンはパドックでも大きな話題になっていました。このワークスマシンに搭載されたエンジンをベースにストリートモデルに仕立て直し、「パワークルーザー」としてハーレーダビッドソンの中でも異質とも言える個性的なマシンが、V-RODモデルです。2002年モデルから15年間に渡って世界中で販売されました。

今回はフロントフォークのＭＥダンピングチューニングによるセットアップをご依頼いただきました。シンプルな構造の「フリーピストンタイプ」のフロントフォークにスクーデリアオクムラオリジナルの「コントロールバルブ」を組み込んでダンピングをコントロールしています。併せて０．７０ｋｇｆ／ｍのＭＥスーパースポーツスプリングでセットアップいたしました。

こちらがスクーデリアオクムラオリジナルの「コントロールバルブ」のパーツ全容です。シンプルなノーマルフロントフォークに新たに積層式のバルブを組み込んで、フロントフォークオイルの流路をコントロールします。ＭＥスーパースポーツスプリング(0.70kgf/m)も併せてセットアップしました。

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