ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ８９８３ｔｙｐｅ（４アジャスト）です。
Ｂｕｅｌｌ Ｓ１、Ｘ１、Ｍ２、Ｓ３用のリヤショックは特殊な構造で、通常の縮む方向での作用のリヤショックとは異なり、サスペンションが伸びる方向で作用するようになっています。しかもマウント位置は車体の一番下、いわゆる「腹」の部分に排気マフラーと平行にマウントされいます。ハーレーダビッドソンのビッグツインエンジンを搭載しながらも、ショートホイールベースからなるコンパクトな車体、軽快なハンドリングのＢｕｅｌｌシリーズの特徴です。ＸＢシリーズはもちろんですが、Ｘ１系のリヤショックは今でもフルメンテナンスやＭＥダンピングチューニング、ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳのご注文が続いています。
Ｂｕｅｌｌ Ｘ１系のリヤショックは、ショック長が３種類あります。前方取り付けボルトの中心から、後方取り付けボルトの中心までの寸法をご確認下さい。
（４１７ｍｍ／３８４ｍｍ／３７４ｍｍ）
（４１７ｍｍ／３８４ｍｍ／３７４ｍｍ）
ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ
８９８３（４アジャスト） ：￥１６３，０００－
８９８７（５アジャスト） ：￥１８３，０００－
通常、ＨＹＰＥＲＣＯＩＬＳ（青色）のスプリングを装着するのですが、今回はＨＹＰＥＲＣＯＩＬＳがメーカー欠品ということでしたので、 ＥＩＢＡＣＨ（赤色）スプリングを装着してお納めいたしました。スプリングとしてもパフォーマンスは全く変わりません。
こちらはスクーデリアオクムラ オリジナルのカスタムデモマシン Ｂｕｅｌｌ Ｍ２です。
現在もスクーデリアオクムラのショールームに展示しております。
是非、お立ち寄り下さい。
通常、ＨＹＰＥＲＣＯＩＬＳ（青色）のスプリングを装着するのですが、今回はＨＹＰＥＲＣＯＩＬＳがメーカー欠品ということでしたので、 ＥＩＢＡＣＨ（赤色）スプリングを装着してお納めいたしました。スプリングとしてもパフォーマンスは全く変わりません。
こちらはスクーデリアオクムラ オリジナルのカスタムデモマシン Ｂｕｅｌｌ Ｍ２です。
現在もスクーデリアオクムラのショールームに展示しております。
是非、お立ち寄り下さい。
