ＫＹＢ製インナーパイプ径φ４３正立フロントフォークと、ＯＨＬＩＮＳ製ツインリヤショックです。
ＸＪＲ１３００もフルメンテナンスやＭＥダンピングチューニングのご依頼がとても多いモデルです。１９９８年に初代ＸＪＲ１３００が発売になって以来、外観はほとんど変わらないものの、軽量化やブレーキ、スイングアーム、エキゾースト、サスペンションなどなど、細部に渡ってアップグレードを繰り返しながら進化しています。ヤマハらしい、乗る人のことを考えて新しいアイデアを少しずつ具現化しながら１台のモデルを時間を掛けて造り上げていくという流れをＸＪＲ１３００に感じます。そのＸＪＲ１３００のサスペンションにスクーデリアオクムラがさらに手を入れて、落ち着きがありながらもワインディングでも安心してコーナーを攻められるようセットアップいたしました。また、今回は表面が腐食してしまったフロントフォーク・アウターパイプにパウダーコーティング（粉体塗装）を施して外観のアップグレードにも成功です。
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