ＫＹＢ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークです。
２代目隼は２００７年７月に２００８年モデルとしてフルモデルチェンジを受けて発売されました。
エンジンは排気量が１，２９９ｃｃから１，３４０ｃｃに拡大され、最高出力は１９７ｐｓまで引き上げられました。
ＳＤＴＶ（Suzuki Dual Throttle Valve)、ツインフューエルインジェクター、チタニウム製エキゾーストバルブ、Ｓ－ＤＭＳなども新たに導入されています。フロントブレーキはラジアルマウントとなり、車体も各部に改良が加えられています。
２００９年３月タイヤメーカーのピレリは、イタリアのナルドテストコースにおいて、ピレリＡＮＧＥＬ ＳＴを装着したHAYABUSA １３００によって、２４時間連続走行における平均速度の最速記録に挑戦し、走行距離５，１３５．０７１ｋｍ 平均時速２１３．９６ｋｍ／ｈの世界新記録を樹立しました。
今回は２代目隼、フロントフォークのフルメンテナンスをお任せいただきました。
新車から２年、１０，０００ｋｍ走行でのサスペンションフルメンテナンスはとても有効です。メンテナンスのビフォア、アフターで違いを実感することができます。
フロントフォーク （ＫＹＢ 倒立）
フルメンテナンス ：￥３２，６７０－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
