ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３正立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製モノショックです。
ＣＢＲ１１００ＸＸスーパーブラックバードは１９９６年にＣＢＲシリーズのフラッグシップモデルとして登場いたしました。
２代目となる１９９９ｍｏｄｅｌは、吸気にダイレクトエアインテークとフューエルインジェクションが採用されるなど、細部に渡って改良されています。イモビライザーのＨ・Ｉ・Ｓ・Ｓが採用されたのもこのモデルからとなります。
ＣＢＲ１１００ＸＸスーパーブラックバードは１９９６年にＣＢＲシリーズのフラッグシップモデルとして登場いたしました。
２代目となる１９９９ｍｏｄｅｌは、吸気にダイレクトエアインテークとフューエルインジェクションが採用されるなど、細部に渡って改良されています。イモビライザーのＨ・Ｉ・Ｓ・Ｓが採用されたのもこのモデルからとなります。
きれいなブルーのスーパーブラックバードをとても大切にされているオーナーさまから、「この先もずっと乗り続けるために」とＭＥダンピングチューニングによるサスペンションのセットアップをご依頼いただきました。高速ツーリングだけではなく、ワインディングも存分に楽しめる、コーナリング性能の高いスーパーブラックバードに仕上げることができました。
フロントフォーク （ＳＨＯＷＡ 正立）
ＭＥダンピングチューニング ：￥４６，４２０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
フロントフォーク脱着 ：￥１２，０００－
リヤショック （ＳＨＯＷＡ）
ＭＥダンピングチューニング ：￥４６，８６０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
リヤショック脱着 ：￥１２，０００－
