ＫＹＢ製インナーパイプ径あふぃ３９正立フロントフォークと、ＯＨＬＩＮＳ製リヤショックです。

１９６６年に発売された名車Ｗ１、Ｗ３シリーズのテイストを受け継ぐ現代のカワサキＷ。Ｗ８００です。外観やネーミングだけをコピーした安易なものではなく、当時、多くのライダーが魅せられたバーチカルツインエンジンの独特なサウンドや脈動感、トルク感、ピックアップの良さなどを最新のテクノロジーで再現し、トラブルの心配などのない安心して走らせることのできるバイクに仕上げられています。ベベルギヤ駆動の空冷2気筒OHCエンジンは見た目にも美しく、個性的な車体デザインと共に魅力的で、さほど遠くないルートをエンジンの鼓動を感じながらのんびりツーリングしたくなる１台です。今回は前後サスペンションにＭＥダンピングチューニングを施すことで、女性ライダーのお客さまがより安心して走らせられるよう低めでかつ、落ち着きのあるコンフォートなサスペンション仕様に仕上げることができました。

こちらがスクーデリアオクムラオリジナルの「コントロールバルブ」のパーツ全容です。シンプルなノーマルフロントフォークに新たな積層式のバルブを組み込んでフロントフォークオイルの流路をコントロールします。ＭＥスーパースポーツスプリングも併せて

セットアップしました。

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