SHOWA製インナーパイプ径φ43正立フロントフォークと、ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳリヤモノショックです。
刺激的なキャラクターのS1に対して、ライダーに優しいM2はBuellユーザーの幅を広げることに成功したモデルと言えます。シートが大きくタンデムしやすく、エンジン特性もマイルドな仕上がりです。私もこのモデルが好きでスクーデリアオクムラのデモ車両として、現在も所有しています。ハーレーエンジンの脈動感を感じながらも、しっかりとした車体、スポーツライクなハンドリングはBuellでないと味わうことはできません。今回はフロントフォークにＭＥダンピングチューニング＋スプリングレート0.85kgf/mのＭＥスーパースポーツスプリングでのセットアップを施し、リヤショックのPENSKE RACING SHOCKSにフルメンテナンスを施すことでリ･フレッシュいたしました。
こちらはスクーデリアオクムラのデモ車両のM2です。
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