ＫＹＢ製インナーパイプ径Φ４１倒立フロントフォークとＰＥＮＳＫＥ　ＲＡＣＩＮＧ　ＳＨＯＣＫＳ８９８７ｐｉｇｇｙｂａｃｋです。
外見は初代Ｒ１に似ていますが、２５０箇所のパーツの変更や改良によって、ほぼフルモデルチェンジを果たした２０００／２００１ｍｏｄｅｌです。
フレームも材質変更やスイングアームピボット部の肉厚を上げるなどしてバージョンアップ。開発コンセプトの「ツイスティロード最速」を引き継ぎ、サーキットよりも公道でのハンドリングに重きを置き、また、ＥＸＵＰの効果も高く扱いやすいエンジン特性から、非常に完成度の高いモデルと評されています。
こちらのお客さまは２０１２年にフロントフォークのＭＥチタンコートチューニングと、ＰＥＮＳＫＥ　ＲＡＣＩＮＧ　ＳＨＯＣＫＳ　８９８７ｐｕｇｇｙｂａｃｋでのセットアップをスクーデリアオクムラにお任せ下さり、２年半を経過したことで前後サスペンションのフルメンテナンスのためにご遠方からお越しいただきました。
気に入った愛車に手を入れながら永く乗り続けることはとても楽しいこと。乗り慣れたマシンとの一体感を感じながらのライディングは、自分だけの本当の歓びです。ご自身に合わせたセットアップから、その後のメンテナンスまで。スクーデリアオクムラがしっかりとお手伝いさせていただきます。
フロントフォーク　（ＫＹＢ　倒立）
フルメンテナンス　　　　　　　　　　　　　　　　：￥３２，６７０－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
リヤショック　（ＰＥＮＳＫＥ　ＲＡＣＩＮＧ　ＳＨＯＣＫＳ　ＭＯＮＯ）
フルメンテナンス　　　　　　　　　　　　　　　　：￥２９，２６０－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）