ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径∮４３倒立フロントフォークと、ＳＨＯＷＡ製モノリヤショックです。
前後サスペンションのフルメンテナンスのお依頼と共に、脚付きの不安から「できるだけ低く」とリクエストをいただき、サスペンション全長でフロントが４３ｍｍ、リヤで２３ｍｍ短くする加工を施しました。
シート高で約４０ｍｍのローダウンに成功しました。
そのショート加工に伴い、全長の短いスプリングが必要となり、フロントフォークスプリングに０．８５kgf/mのＭＥスーパースポーツスプリングを、リヤスプリングに７．５９kgf/mのＨＹＰＥＲＣＯＩＬＳスプリングを採用しています。サイドスタンドもカットして安定して駐車できるようにしました。
フロントフォーク・インナーパイプ、リヤショック・ダンパーロッドが錆で傷んでいましたので、クロームメッキの再メッキ加工を施して新品以上のクォリティに仕上がっています。
お納めの後にお店にお越しいただきましたが、脚付きが良くなって安心して乗れるようになったと喜んでいただきました。
スクーデリアオクムラではこのようにローダウン加工のご依頼もお受けしています。ご相談下さい。
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