ＣＢ４００ＳＦ ＨＹＰＥＲ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣⅡ（２００２ｍｏｄｅｌ）リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製ツインリヤショックです。ＣＢ４００ＳＦの４サイクル水冷並列４気筒エンジンには、可変バルブ機構のＨＹＰＥＲ ＶＴＥＣが採用されて
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
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ＮＳ４００Ｒリヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製モノリヤショックです。１９７９年ワールドグランプリ最高峰５００ｃｃクラスに、４サイクル楕円ピストンなどの画期的なＮＲ５００でカ
ＣＢ１１００ＲＤ（１９８３ｍｏｄｅｌ）リヤショックのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製ツインリヤショックです。１９８０年代にヨーロッパ、オーストラリアでの市販モデルベースのプロダクションレースで劣勢だったホンダが
ＣＢ１３００ＳＦ（１９９９ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥチタンコートチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４５正立フロントフォークです。ＭＥチタンコートチューニング＋ＭＥスーパースポーツスプリング（０．８５
ＣＢ用ＯＨＬＩＮＳリヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
最近に手掛けたＣＢ用ＯＨＬＩＮＳリヤショックです。スクーデリアオクムラは、リ･プレイスサスペンションのフルメンテナンスやＭＥダンピングチュ
ＣＢ１３００ＳＦ（１９９９ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのＭＥチタンコートチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４５正立フロントフォークと、ＳＨＯＷＡ製ツインリヤショックです。ＣＢ１０００ＳＦに続いて二代目ＢＩＧ
ＣＢＲ２５０ＲＲ（１９９１ｍｏｄｅｌ）リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製モノリヤショックです。水冷４サイクル２５０ｃｃＤＯＨＣ１６バルブ４気筒カムギアトレーンエンジンをアルミツインスパーフレームに搭
ＣＢＲ１０００ＲＲ（２０１３ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３ＢＰＦ倒立フロントフォークと、ＳＨＯＷＡ製モノリヤショックです。５年ぶりのモデルチェンジがなされ
ＣＢＲ９５４ＲＲ（２００２ｍｏｄｅｌ）、ＣＢＲ１０００ＲＲ（２００５ｍｏｄｅｌ）リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ８９８７リモートタイプです。スクーデリアオクムラは１９９５年からＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨ
ＶＦＲ１２００Ｆ（２０１０ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥチタンコートチューニング、リヤショックのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＫＹＢ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークと、ＫＹＢ製モノリヤショックです。ツアラーでありながら、高いレベルのスポーツ性能