ＣＢ４００スーパーボルドール 前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１正立フロントフォークと、ＳＨＯＷＡ製ツインリヤショックです。水冷４気筒４００ｃｃＤＯＨＣ１６バル
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
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ホーネット２５０前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１正立フロントフォークと、ＳＨＯＷＡ製モノリヤショックです。「ＣＢＲ２５０ＲＲ」と「ホーネット２５
CBR1000RR(2013model)前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
SHOWA製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークとSHOWA製モノリヤショックです。スクーデリアオクムラではサスペンションの
GSX1400&CB1300SF&ZEPHYRχ 純正リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
GSX1400:KYBツインリヤショック/CB1300SF:SHOWAツインリヤショック/ZEPHYRχ:KYBツインリヤショックで
ＶＴＲ１０００ＳＰ－２（２０１３ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製モノリヤショックです。ＲＶＦ７５０（ＲＣ４５）に替わるスーパー
ＣＲＭ２５０Ｒ（１９９１ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４５倒立フロントフォークです。１９８９年、２サイクルモトクロスレーサーＣＲの技術とイメージでＣＲＭ２
ＣＢＲ６００ＲＲレースベース車（２００２ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１倒立フロントフォークです。公道仕様のＣＢＲ６００ＲＲの販売はすでに終了していますが、ロードレース
ＶＴＲ２５０（２００７ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥインナーキット組み込みによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１正立フロントフォークです。水冷４サイクルＤＯＨＣ４バルブ９０°Ｖツインエンジン搭載したラ
ＣＢＲ１０００ＲＲ（２００６ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークと、ＳＨＯＷＡ製モノリヤショックです。愛車を良いコンディションで走らせるため
ＣＢ１３００スーパーボルドール（２００４ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３正立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製ツインリヤショックです。スクーデリアオクムラにフルメンテナンス