ＣＲＭ２５０Ｒ（１９９１ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４５倒立フロントフォークです。１９８９年、２サイクルモトクロスレーサーＣＲの技術とイメージでＣＲＭ２
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
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ＣＢＲ６００ＲＲレースベース車（２００２ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１倒立フロントフォークです。公道仕様のＣＢＲ６００ＲＲの販売はすでに終了していますが、ロードレース
ＶＴＲ２５０（２００７ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥインナーキット組み込みによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１正立フロントフォークです。水冷４サイクルＤＯＨＣ４バルブ９０°Ｖツインエンジン搭載したラ
ＣＢＲ１０００ＲＲ（２００６ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークと、ＳＨＯＷＡ製モノリヤショックです。愛車を良いコンディションで走らせるため
ＣＢ１３００スーパーボルドール（２００４ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３正立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製ツインリヤショックです。スクーデリアオクムラにフルメンテナンス
ＲＶＦ４００前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１倒立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製モノリヤショックです。メンテナンスやチューニングのご依頼がとて
ＮＳＲ２５０Ｒ（１９８９ｍｏｄｅｌ）のサスペンションチューニングが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４１正立フロントフォークと、ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ８９８３リモートです。現在、２
ＣＢ１１００（２０１０ｍｏｄｅｌ）リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＯＨＬＩＮＳ製ツインショックです。このモデルでスポーツライディングを楽しもうとすると、どうしてもサスペンションのパフォーマン
ＣＢ１３００ＳＦ（２００３ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３正立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製ツインリヤショックです。以前に前後サスペンションをＭＥダンピン
ＣＢ７５０（ＲＣ４２．２００７ｍｏｄｅｌ）リヤショックのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製リヤツインショックです。１９９２年から２００８年までの１７年の間、製造販売され続けたロングセラーモデルです。伝統の空冷７５０