ＣＢＲ２５０ＲＲ（１９９４ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥインナーキットでのセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ３７正立フロントフォークです。水冷直列４気筒ＤＯＨＣ１６バルブ、カムギアトレーン、４０ｐｓ／１４，５００ｒｐ
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
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ＮＳＲ２５０Ｒ前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＮＳＲ２５０Ｒはモデルチェンジをしながら発展していきましたが大きく４つのモデルがあります。１型（ＭＣ１６）１９８６年にＮＳＲ２
ＣＢ１１００Ｒフロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ３９正立フロントフォークです。７０年代後半から８０年代に掛けて世界耐久選手権レースで活躍したホンダのワークス
ＣＢ４００スーパーフォア リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製ツインショックです。サスペンションフルメンテナンスのご依頼の多いモデルは、ＣＢ４００スーパーフォア、スーパーボルドールです。
ホーネット２５０フロントフォークのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１正立フロントフォークです。こちらのお客さまはホーネット２５０をとても大切に乗り続けられており、ＮＳＲ２５
ＣＢ７５０（ＲＣ４２）リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製ツインショックです。ＣＢ７５０（ＲＣ４２）は１９９２年に発売され、２００８年まで生産され続けました。空冷ＤＯＨＣ４バルブ４気
ＶＦＲ７５０Ｒ（ＲＣ３０）フロントフォークのＭＥチタンコートチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３正立フロントフォークです。１９８７年８月にプロダクションレースのベース車両として発売されたホモロゲーショ
ＶＴＲ２５０ フロントフォークのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１正立フロントフォークです。ＶＴＲ２５０は１９９８年に発売されました。Ｖ－Ｔｗｉｎ Ｒｏａｄｓｐｏｒｔｓ」
Ｘ４ ＱＵＡＮＴＵＭリヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＱＵＡＮＴＵＭ製ツインショックです。Ｘ４は「新たなるカスタムスポーツバイクとはどうあるべきか」を徹底追求し、「パワードカス
ＮＳＲ２５０Ｒペンスキーリヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＰＥＮＳＫＥ製モノショックです。１９８６年にＮＳ２５０Ｒがフルモデルチェンジされ、ＮＳＲ２５０Ｒが登場しました。新設計の「目の字断面」を持