ＣＲＭ２５０ＡＲ前後サスペンションのモタード仕様へのモディファイが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４５倒立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製モノショックです。１９９７年に発売されました。年々強化される環境適合
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
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ＶＴＲ１０００ＳＰ１フロントフォークのＭＥ ＤＬＣコートチューニングが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークです。ホンダがＲＶＦ７５０（ＲＣ４５）に替わるスーパーバイク世界選手権用のホモロゲー
ＮＣ７００Ｘ フロントフォークのＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１正立フロントフォークです。ホンダが大型自動二輪車について世界的規模で市場調査を行ったところ、多くは１４０
ＣＢ４００ ＳＵＰＥＲ ＢＯＬＤＯ’Ｒ フロントフォークのＭＥインナーキットによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１正立フロントフォークです。ＨＹＰＥＲ ＶＴＥＣ Ｒｅｖｏは２００７年１２月に発売されました。このモデル
ＧＬ１５００ ゴールドウイング（１９９１モデル）フロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１正立フロントフォークです。ゴールドウイングは１９７４年のケルンモーターサイクルショーにＧＬ１０００として
ＣＢＲ２５０Ｒフロントフォーク ＭＥチタンコーティングインナーパイプをファクトリーアウトレットします。
現行のＣＢＲ２５０Ｒに装着可能なΦ３７インナーパイプです。スクーデリアオクムラのデモマシンに組み込むためにネイビー色のチタンコーティング
ＣＢＲ６００ＲＲ（２００５モデル）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製モノショックです。２００５年に発売された２代目となるＣＢＲ６００ＲＲで
ＶＴＲ２５０のサスペンションをフロントフォークにＭＥインナーキット、リヤショックにＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳでセットアップ完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１正立フロントフォークとＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ モデル８９８３です。こちらのお客さまは私
ＣＢＲ１１００ＸＸ前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３正立フロントフォークとＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ８９８７です。こちらのお客さまは１５年ほ
ＶＦＲ１２００Ｆ ＤＣＴ（２０１２モデル）フロントフォークのＭＥチタンコートチューニングが完了いたしました。
SＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークです。ＶＦＲ８００の後継モデルとして２０１０年３月に発売されました。