ＣＢＲ２５０ＲＲリヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製モノショックです。水冷４サイクルＤＯＨＣ４気筒１６バルブ、ボアストロークが４８．５ｍｍＸ３３．８ｍｍの超ショートストローク。最
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
HONDA
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VTR250 concept by SCUDERIA OKUMURA
昨年の夏に完成したスクーデリアオクムラ２０１２モデルのデモバイクです。フロントフォークにはＭＥインナーキットを組み込みました。中身をごっ
ＨＲＣ ＲＳ２５０ＲフロントフォークのＭＥチタンコートチューニングが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１倒立フロントフォークです。ＨＲＣ市販レーサーＲＳ２５０ＲのフロントフォークをＮＳＲ２５０Ｒに組み込むカス
CBR250R concept by SCUDERIA OKUMURA
ＨＯＮＤＡ ＣＢＲ２５０Ｒベースのスクーデリアオクムラ コンセプトバイク２０１３年モデルが完成しました。人気のＣＢＲ２５０Ｒ。ワンメイク
ＶＦＲ７５０Ｒ（ＲＣ３０）のサスペンションＭＥダンピングチューニングが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１正立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳリヤショックです。バイクブーム絶頂の１９８７年にプロダクションレースの
ＶＴＲ１０００Ｆ ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ モデル８９８７です。こちらのお客さまは古くからのお馴染みで、ＶＴＲ１０００Ｆのフロントフォークに
ＣＢ４００ＳＢフロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４１正立フロントフォークです。私の世代では、ＣＢ４００Ｆｏｕｒと言うと、１９７４年にデビューした「シーヨン」
ＣＢ１３００ＳＦフロントフォークのＭＥチタンコートチューニングが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３正立フォークです。フルメンテナンス、ＭＥチタンコートチューニングに加えて、インナーパイプにＭＥチタンコー
ＣＢＲ６００ＲＲ ２００４モデル 前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製φ４５正立フロントフォークとＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ８９８７です。ＣＡＭＥＬカラーのＣＢＲ６００ＲＲ。２００３
ＮＳＲ２５０Ｒフロントフォークのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡΦ４１正立フォークです。２サイクル、クォーターＮＳＲ２５０Ｒ。このモデルはそれまで４サイクル主流だったホンダがヤマハＴＺＲ２５０