VFR1200F DCTのサスペンションチューニングが完了いたしました。
VFR1200F DCTのサスペンションチューニングが完了いたしました。こちらのお客さまはこれまでに乗り継いだ全てのマシンのサスペンション
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VFR1200F DCTのサスペンションチューニングが完了いたしました。こちらのお客さまはこれまでに乗り継いだ全てのマシンのサスペンション
CB1000SFから引き継がれたPROJECT BIG-1コンセプトに基づいたマシンで、1998年のデビュー以来、ホンダネイキッドバイクの
2009年モデルCBR1000RRフロントフォークのMEチタンコートチューニングです。イオンプレーティング処理による超硬質のコーティングを
04モデルのCBR1000RRです。遠く伊勢市よりサスペンションチューニングについてご相談にお越しになり、お客さまの求めてい
VFR1200F用PENSKE RACING SHOCKS8987モデルです。VFRシリーズは1979年に世界GPに登場したNR500を
ZZ-R1100D型純正リヤショックです。「ツアラー然とした地味な外観もあり当初はあまり注目を集めることはなかったが、二輪雑誌などの各種
私が現役時代に駆っていた2台のマシンです。#13は、1989年、HRC在籍2年目に用意していただいたNSR250 アジノモトホンダカラーで
SHOWA製、マルゾッキ製フロントフォーク、六角19mm用として、MEイニシャルアジャスタ「MS6-19」が加わりました。適合機種は下記
先週、京都のカスノモーターサイクルの糟野社長に誘っていただき、北陸方面へのツーリングに行ってきました。今回はワイフを後ろに乗せてのタンデム
ライダースクラブ 8/9/10月号の広告はコンセプトバイクをご紹介する内容になっています。スクーデリアオクムラでは、サスペンションチューニ