ＣＢＲ１１００ＸＸ前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳモノショックです。ＣＢＲ１０００Ｆからのフルモデルチェンジとして１９９
スクーデリアオクムラは、二輪のサスペンションメンテナンス＆チューニングを扱う専門ショップです
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ＲＶＦ４００ リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ製モノショック８９８７ｔｙｐｅ（５アジャスト）です。スクーデリアオクムラがＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮ
ＣＢ１３００ＳＢ フロントフォークのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３正立フロントフォークです。初代ＣＢ１３００ＳＦ（ＳＣ４０）から５年が経過して２００３年に初のフルモデルチ
ＶＦＲ４００Ｒ（１９９１ｍｏｄｅｌ）リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製モノショックです。ＶＦＲ４００Ｒ最終モデルとなるＮＣ３０型です。１９８９年１２月から１９９４年までに製造販売され
ＣＢ１３００ＳＦ（２００８ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３正立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製ツインショックです。ＣＢ１０００ＳＦの後継モデルとして１９９８年に発売
ＣＢＲ６００ＲＲ（２００６ｍｏｄｅｌ）前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークとＳＨＯＷＡ製モノショックです。２代目となるＣＢＲ６００ＲＲ ＰＣ３７後期モデルです
ワルキューレ リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＱＵＡＮＴＵＭ製ツインショックです。ワルキューレは１９９６年に発売されました。スタイリングはＧＬ１０００同様のクルーザータイプとなっており
ＣＢ１３００スーパーボルドール リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＳＨＯＷＡ製ツインショックです。エンジンは、ＰＧＭ－ＦＩ 採用水冷４バルブＤＯＨＣインラインフォア。高精度３次元マップの点火時期は、気筒ご
ＣＢＲ９２９ＲＲフロントフォークのＭＥチタンコートチューニングが完了いたしました。
ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークです。１９９８年にヤマハからＹＺＦ－Ｒ１が発売され、ホンダのフラッグシップスポーツ
ＣＢＲ１１００ＸＸリヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。
ＰＥＮＳＫＥ ＲＡＣＩＮＧ ＳＨＯＣＫＳ ８９８７リモートｔｙｐｅです。開発コンセプト「世界最高性能」１.絶対的な動力性能超高速域に限