ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークです。（２００６ｍｏｄｅｌ）

先代のＳＣ５７前期モデルから基本コンセプトを引き継ぎながら、6割を超えるパーツが見直されたＳＣ５７後期モデルです。先代と比較してクラッチの改良と軽量化が主な変更点となりますが、パーツ1点1点の細かな軽量化によって４ｋｇを削り取っています。

純正フロントフォークを装着している２００６ｍｏｄｅｌのお客さまからＭＥダンピングチューニングのご依頼をいただきました。インナーパイプに錆が発生しておりＮＧレベルでしたので、スクーデリアオクムラアウトレットパーツのＭＥチタンコーティング済み（ブルーレインボー色）のインナーパイプをご購入いただいて、ＭＥダンピングチューニング、ＭＥスーパースポーツスプリングと併せて組み上げました。このモデルのノーマルフロントフォークスプリングは、１．０７ｋｇｆ／ｍが採用されていますが、０．９０ｋｇｆ／ｍにスプリングレートを下げてセットアップいたしました。ノーマルに比べてダンピングのしっかり感を高めながらもゴツゴツ感を出さないよう工夫したダンピング仕様で仕上げています。

ＯＨＬＩＮＳ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークです。（２００７ｍｏｄｅｌ）

ＯＨＬＩＮＳ製フロントフォークに換装されているお客さまからもフロントフォークのＭＥダンピングチューニング＋ＭＥスーパースポーツスプリングでのセットアップをご依頼いただきました。ＯＨＬＩＮＳフロントフォークは、ＳＨＯＷＡ製ノーマルフロントフォークに比べて全体にダンピングは高い設定となっており、ゆえに硬さをを感じやすい傾向にあります。ＭＥダンピングチューニングによってダンピングをやや抑えぎみの設定に変更することで、スムースで動きをつかみやすい仕様に仕上げています。

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