ＫＹＢ製インナーパイプ径Φ４３正立フロントフォークとＯＨＬＩＮＳ製リヤショックです。
輸出専用モデルとして１９９０年に発売されました。北米仕様のみがＺＸ１１、他の国への輸出モデルはＺＺＲ１１００となります。
水冷ＤＯＨＣ４バルブ４気筒１，０５２ｃｃのエンジンは、１４７ｐｓ／１０，５００ｒｐｍのハイスペックを誇り、最高速は２９０ｋｍ／ｈを上回っていましたが、発売当初はこれらのスペックが発表されていなかったそうです。二輪雑誌の評価などから徐々にＺＺＲ１００の高性能振りが伝わり、見た目のツアラー然としたスタイルに似合わず、軽快なハンドリングとバランスの良いコーナーリング性能や、扱いやすいエンジン特性などによりいろいろなシーンで楽しめるマルチなビッグバイクとして長期の渡って人気の高いモデルとなりました。
今回は前後サスペンションのＭＥダンピングチューニングによるセットアップをご依頼いただきました。
ライダーに合わせたサスペンションセットアップは、ノーマルの状態とは全く別物の仕上がりで、ギャップ吸収性に優れしっかりとした接地感を実感することができます。不安の無いハンドリングは疲労軽減にもつながります。コストパフォーマンスも高いＭＥダンピングチューニングをお試し下さい。
フロントフォーク （ＫＹＢ 正立）
ＭＥダンピングチューニング ：￥４８，８４０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
＊ＭＥダンピングチューニングを施す際は、ＭＥスーパースポーツ
スプリングへの変更をお勧めしております。
ＭＥスーパースポーツスプリング ：￥１８，７００－
（シングルレート、低フリクションバフ仕上げ、スプリングレートは
お客さまの体重、主な用途をお伺いし、スクーデリアオクムラのデータに
基づいて設定いたします。）
リヤショック （ＯＨＬＩＮＳ ＭＯＮＯ）
ＭＥダンピングチューニング ：￥４９，０６０－
（フルメンテナンスを含みます、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
